产业转型升级助力新能源汽车出海

汽车是全球化程度最高的产业之一，也是全球货物贸易金额最大的商品，对各国的贸易增长和经济发展具有重要作用。

新冠肺炎疫情继续在全球蔓延，世界经济复苏缓慢，国际形势更加复杂严峻，贸易环境不确定性急剧上升。但中国汽车产业表现出良好的发展潜力和韧性，不仅带动了全球汽车产业链供应链的平稳运行，而且抓住了国际市场的发展机遇，实现了汽车出口规模的突破。

中国汽车和新能源汽车出口创历史新高，对发达国家出口大幅增长。比利时、英国等欧洲国家和智利、墨西哥、秘鲁等美洲国家成为重要的出口市场。

部分中国品牌车企加速新能源汽车出口。比亚迪不仅进军智利、厄瓜多尔、巴西等市场，还宣布正式进军日本乘用车市场。同时，它还与欧洲的合作伙伴一起向瑞典和德国提供新能源汽车产品。SAIC继续深化欧洲和澳洲的新能源汽车市场，蔚来和蓝兔进入挪威，小鹏出口欧洲。

中国汽车和新能源汽车出口持续增长的背后，是中国汽车产业转型升级的阶段性爆发。中国继续加强顶层设计，坚持创新驱动。新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强，成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。中国新能源汽车产业形成了强大的示范效应。在全球低碳发展的大背景下，欧美等主要国家也加强了发展新能源汽车的战略定位，抓住了产业转型发展的机遇。2021年，全球新能源汽车销量达689万辆，同比增长110%。其中，欧洲和美国销量分别达到234.8万辆和67.3万辆，同比增长66%和105%，占全球总量的34%和10%。

我国已初步形成新能源汽车技术、标准、政策、供应链、基础设施的全产业链。通过培育和发展新能源汽车，我国汽车产业实现了从整机集成到关键产业链核心技术的自主创新突破，从产品质量升级到品牌升级，从产业保护到行业全面开放，从国内竞争到国际发展，从照搬模仿技术法规到深度参与国际技术标准制定的突破。汽车产业电动化转型升级取得显著成绩。

中国培育了一批具有国际竞争力和创新活力的品牌企业，营造了开放竞争的市场环境。凭借新能源汽车的先发优势，中国车企加快了新能源汽车的RD和生产布局。比亚迪、上汽通用五菱、吉利等。已步入全球新能源汽车销量前列，蔚来、小鹏、理想等新势力企业快速成长。东风、SAIC、长安等。先后推出了蓝兔、智极、极狐等具有电动化、网联化、智能化特点的新能源汽车品牌，大力推动了国产品牌的发展。

中国正在加快构建双循环发展新格局，这必然推动进一步开放。产业国际化是汽车强国的重要特征。发达国家汽车工业的经验表明，所有汽车强国都会走向国际市场。尽管外部环境的不稳定性加剧，行业仍存在短板，但中国汽车工业向更高层次发展的步伐从未停止。未来应进一步推动行业国际化发展，将先发优势转化为行业向上突破的新动力。

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