在今年的成都车展上，国产品牌投放的新车非常多。长城自然也不例外，在本次的车展上，长城亮相了旗下的重磅车型哈弗猛龙，而且公布的预售价格区间为16万到19万。那么哈弗猛龙上市之后的销量大致如何？又适合哪种消费者呢？
哈弗猛龙是典型的轻越野车型，没有大梁，但是四驱系统的脱困能力以及越野能力较为出色，和真正的硬派SUV相比有一定的差距，不过也兼顾了城市使用。这类车型目前非常多，但主要都集中在长城旗下，比如哈弗大狗以及二代大狗，还有这辆猛龙甚至是枭龙MAX，而竞争对手主要包括探索06以及捷途旅行者等等，但动作实在是太慢。
哈弗猛龙使用了近些年长城硬派SUV比较常见的设计，前脸四方四正而且有一个类似于圆形的大灯，和坦克300有一定的相似之处，但是和哈弗大狗以及二代大狗更为接近。突出的前保险杠设计也表明哈弗猛龙的越野能力相比于一般的城市SUV还是更强的。车身侧面则是典型的硬派SUV造型，也就是网友们口中所说的路虎卫士造型，这样的造型和路虎卫士有一些相似之处，类似的腰线类似的窗线，猛的一看确实让人以为它是一辆带有大梁的紧凑型或者中型硬派SUV。
而在尾部设计，猛龙没有使用常见的上掀式尾门，而是向右开启的侧开式尾门，尾门上还拥有一个全尺寸的备胎，所以整辆车看起来野性还是非常足的。
内饰方面，哈弗猛龙采用了硬派SUV的设计，整体风格较为粗犷直接，而且实用性比较好，储物空间也比较多。内部的空间方面，以我们的实际体验来看，基本上也就是紧凑型SUV的主流水平，后备箱也是如此，各方面都在够用的范围之内，没有特别出彩的地方但是也没有什么短板。
哈弗猛龙的真正亮点在于它的动力系统，它使用了长城旗下的1.5T混动专用发动机，同时搭配前后双电机，组成Hi4混动系统。这台发动机的最大功率为123千瓦，峰值扭矩243牛米，而且在猛龙身上有两种动力版本，系统综合功率有278千瓦和282千瓦两种，不过最大扭矩都为750牛米，基本上比主流的3.0T发动机还要强大，所以哈弗猛龙的动力系统是不用担心的，至少在满电的状态下是相当强大的。
猛龙的两种不同功率车型配备了不同容量的电池组，其中低功率版本是19.09度的电池，纯电续航里程为102公里，高功率版本电池容量更大为27.54度，续航里程也增加到了145千米。两种纯电续航里程对于日常使用来说是没有什么问题的，毕竟它是插电式混动车型，而厂家公布的亏电油耗为6.09升每百公里。更好的驾驶特性以及行驶舒适性使得这辆哈弗猛龙的确可以当做长途旅行车来使用，而且面对一般的烂路或者越野场景也是没有什么问题的。
总的来说预售16万到19万这个价格并不算贵，基本上和同级别主流的紧凑型SUV类似，当然针对的肯定也是高配版本。哈弗猛龙在长城的紧凑型SUV当中地位也比较高，只不过像这种四驱性能较强而且比较硬派的紧凑型SUV目前市场上并不多，直接的竞争对手恐怕就是奇瑞捷途旗下的旅行者。所以哈弗猛龙面对的用户也很简单，那就是经常出行而且要兼顾城市以及其他路况行驶。相较于长城旗下的枭龙以及枭龙MAX，哈弗猛龙的确更加适合对越野有更高要求的用户，这类车型也是未来几年内紧凑型SUV的新增长点。
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