SAIC今日正式宣布荣威iMAX8 EV全新上市。综合补贴后，银金版指导价25.9-28.98万元，一级铂金、钛金、钻石版30.9-35.98万元，堪称纯电动“一级”。
荣威iMAX8 EV采用全新林荣黑钻格栅，66块钻石切割装饰件，全部采用同型号同尺寸的米其林e PRIMACR系列轮胎。它专注于静音和舒适，并提供双面滑动门，有四种车身颜色:宇光银、珠光白、星云蓝和林荣灰。
据介绍，新车长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距3000 mm，该车采用2+2+3的7座设计布局，三排座椅可前后滑动，第三排座椅支持前后超长滑动折叠功能。而且全系配备了S-纳帕真皮座椅，第二排还配备了顶级太空舱泄压航空座椅，六个超宽头枕调节等等。
此外，该车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控面板，内置金星智能系统，以及全球独创的“魔法吧”，乘员可以通过语音或按键来回“召唤”。3℃-55℃有加热冷却箱。
续航方面，荣威iMAX8 EV配备了魔方电池，采用了独特的平躺式电池方案。可实现7X24h小时远程监控系统，提前监控热失控。电池能量密度可达194Wh/kg，容量为90kWh，CLTC最大续航里程达到570km，支持快充。
动力方面，荣威iMAX8 EV最大输出功率为180kW，峰值扭矩达到350N。
其他方面，新车悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的悬挂系统，基于碰撞测试五星安全标准打造。拥有同级最大保护面积的前保险杠、前舱全新笼式框架结构、81%比例的高强度车身等。是中国保险研究院唯一一款全G乘员的MPV，包括25%偏置碰撞。
2022年7月，中国荣威呈现稳中有进的销售增长态势。传统动力燃油车和新能源车相辅相成，并驾齐驱。其中荣威iMAX8环比增长45%，荣威RX5eMAX环比增长46%，实现了“油量新双增”的好成绩。
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