作为豪华七座SUV市场的开创者和引领者，汉兰达一直以无边界的品牌精神突破，创新，超越，不断为用户提供超越期待的产品和服务，与新生代精英一起走向自由与美好伴随着汉兰达产品体系的进一步完善，汉兰达品牌与时俱进，继续引领豪华大型SUV新浪潮
不久前，笔者率先在千年古都Xi安试驾了全新汉兰达380T全新第四代汉兰达在原有热销双擎混动的基础上新增380T涡轮增压动力，打造双擎混动和涡轮增压的双动力标杆，进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求
外观:时尚简约，与双擎版无异。
汉兰达是我非常熟悉的一款车型，几乎每一款国产车型都测试过在我看来，全新汉兰达380T的设计和之前的双擎版是一样的——前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部是精致的飞翼式镀铬造型，格栅外部依然采用了镀铬装饰大灯组呈狭长形，内部为LED光源，并配有光感智能大灯系统
全新汉兰达380T的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm车身侧面看起来大气灵动，腰线和车顶的线条很直，大面积的尾部尾灯配合运动化的下包围设计，很有立体感
内饰配置:传统的豪华感和科技感。
至于内饰，和现款基本一致坐进车内，首先映入眼帘的是12.3英寸悬浮式中控面板，12.3英寸液晶仪表盘和多功能方向盘
还是2+3+2座椅布局的新车主驾驶座椅支持8向电动调节，具有电动腰部支撑，座椅记忆和智能进出功能功能丰富，让驾驶员长途驾驶非常舒适另外前排座椅配有加热通风功能，无论是夏天还是冬天出行都非常实用
新车全系标配7个SRS安全气囊，全面提升车辆安全性此外，还配备了最新一代丰田Safety Sense智能出行安全丰田防撞辅助套件，可实现前方行人识别，0—180km/h全速域自动跟车，LTA车道追踪辅助系统，AHB自动调节远光灯等功能，接近准L2自动驾驶的水平
动力操控:平顺舒适，家用或越野皆可。
重点当然是全新汉兰达380T的动力，这也是本次试驾的核心。
从参数上看，搭载2.0T发动机，最大马力提升28至248马力，峰值扭矩由之前的350n·m提升至380n·m，此外匹配的8AT变速箱具有更宽的传动比范围和更高的传动效率，在提升燃油效率的同时降低了油耗。
在十三朝古都Xi安，环城高速，城市道路，乡村道路，历山著名的十八弯山路，甚至是专门的越野场地，全新汉兰达380T其实开起来都很顺畅尤其是山路上坡提速时，深踩油门，让涡轮增压器介入后，会有明显的动力提升而与之匹配的E—CVT变速器在加速过程中并没有明显的顿挫在全系的配合下，新车的动力输出平顺有力
当然它出色的驾驶舒适性还是让人赞不绝口的，尤其是方向盘的转向力还是比较轻的，所以它依然是日常驾驶非常轻松的SUV但伴随着动力的提升，全新汉兰达380T具备了越野性能，可以轻松应对很多复杂的路宽
毫无疑问，这种改变还是体现了汉兰达倡导的5+2+7高生活方式即:5个工作日，是一直陪伴和守护的默契搭档，在为期2天的周末，它可以载着家人和朋友去户外露营，放7天假，收拾行囊，沉迷山水，探索不一样的风景
试驾:
汉兰达是国内7座SUV的标杆车型13年来，中国凭借出色的空间和实用性能，一直引领着中大型SUV的风向和销量，被视为SUV界的神车全新第四代汉兰达380T的上市，将与2.5L双擎动力版形成两车组合，为喜爱它的人们带来更多选择，全面覆盖SUV多元化的使用环境通过这次试驾，我个人认为无论你选择双擎动力还是380T，都是高颜值的理性选择
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