近日，广州两位车主，奥迪A6L车主刘先生和全新传祺GA8车主李先生进行了一次有趣的“交流”，互换爱车，体验彼此的“豪华”，并剪辑成视频发到网上。成功引起了很多网友的好奇:据说现在自主品牌的车越来越好了。那么全新的传祺GA8和奥迪A6L放在一起，20万+”vs .“40万+，有一战的实力吗？
“车内空间大，舒适性还可以，科技配置丰富。20万以内真的推荐。”
奥迪A6L车主:刘先生年龄:31职业:影视器材租赁选择奥迪A6L的理由:性能、外观、驾驶质感。
关于这次换车经历的原因，刘先生说是因为朋友总是给自己安利全新的GA8车，出于好奇，想看看这款车到底有什么好。
经验一:“自主品牌现在有自己的设计语言”，“alcantara皮革，很愿意”
全新传祺GA8采用“华风泠然”的设计语言，凌云翼五幅前格栅，双凌叶片前后组合灯，翼形前雾灯，整车外向。对于全新传祺GA8的第一印象，刘先生的第一印象是“惊喜”。车身又大又长，灯的设计也相当有特色”，给我一种意想不到的感觉。自主品牌现在有了自己的设计语言。”
全新传祺GA8的钻石座舱采用了柳泉的双12.3寸屏幕，瀑布的悬浮式中控台，镂空的水晶电子杆，钻石切工的中央调节旋钮，水晶钻相当时尚。刘总对新传祺GA8的座舱赞不绝口，认为空间够大，感很高。“我甚至给了阿尔坎塔拉皮革，这是非常愿意的。座椅的包裹性也很好，坐起来很舒服。”
从基本参数来看，两者都是C级车。全新传祺GA8的长宽高为5003×1868×1505mm，轴距为2900mm，而奥迪A6L的长宽高为5038×1886×1475mm，轴距为3024 mm，奥迪A6L在尺寸上略优于全新传祺GA8。但实际体验，全新传祺GA8的后排空间，让刘老太太大吃一惊。“这个比我们的大很多。”
体验二:“动力充沛”，“前双横臂独立悬架真的让我很惊讶”
为了第一次体验全新传祺GA8的动力和驾驶体验，刘先生特意起了个大早。行驶在海珠区广州大道上，刘先生对全新传祺GA8的动感性能赞不绝口。“超车很容易，油门一直在。很轻，起步也不拖泥带水，给你一种很充裕的感觉。”
全新传祺GA8搭载2.0T直喷增压发动机，采用350bar高压缸内直喷、GCCS燃烧控制等国际先进技术。最大扭矩达到390N，动力表现在同级车型中相当出众。官方0-100km加速时间仅为7.8s。
对比两车的驾驶体验，刘先生认为，虽然两车的驾驶体验明显不同，但新传祺GA8在变道时的底盘支撑还是让他很满意。“前几年国产车可能没有这么好。我现在已经很久没开国产车了，再开一次感觉真的很好。这个价位居然能给前双横臂独立悬挂，真的让我震惊。”
体验三:“自动泊车很好玩。现在的汽车越来越科技化，越来越好~ ~”
全新传祺GA8的ADiGO智能驾驶互联生态系统成功激发了刘先生的探索欲望。不断地通过语音控制，来命令广为自己服务，“喂，！请播放周慧敏的最爱~ ~”“你好，小琪！请打开雨刷刮~ ~”“你好，小琪！请导航到广州东站~ ~”
新传祺GA8的APA自动泊车功能是奥迪A6L没有的功能，这让刘先生在自动泊车时相当紧张。“自动停车功能挺好玩的。不知道其他广汽传祺车主是怎么想的，但是我有点害怕。我把车完全放在电脑控制下，怕刮坏，但最后结果还行。还是很靠谱的。”
相比尺寸、外观、动力、驾控的差异，全新传祺GA8与奥迪A6L最大的配置差异可能在智能科技上。全新的传祺GA8有着自主品牌一贯的诚意。搭载ADiGO智能驾驶互联生态系统，集成FCW正面碰撞预警、BSD盲点监测、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、LDW车道偏离预警、DOW开门预警、LKA车道保持辅助、RCTA后交叉路口预警、AEB-P行人识别与保护、ACC自适应巡航、TJA堵车辅助、ICA集成巡航、APA。
谈及全新传祺GA8几天体验后的感受，刘总表示，“无论是外部还是内部空间，乘坐舒适性真的还可以。各种技术的配置非常丰富。车机交互系统体验很好，让我感觉广汽传祺给我带来了很好的体验。如果选择20万元区间的中大型车，我真的推荐全新传祺GA8。”
奥迪A6L——在新传祺GA8车主眼中——
奥迪A6L拥有全新传祺GA8的全部，甚至科技配置更胜一筹，但奥迪A6L自然有它的优势。
全新传祺GA8车主:李先生年龄:30左右职业:前外企员工，现自主创业选择全新传祺GA8理由:空间够用，动力强，质量可靠。
李总希望通过这次交流，体验奥迪A6L与全新传祺GA8不一样的驾驶感受。
体验一:“设计很有层次感，很科学很年轻”“动机很及时”
全新奥迪A6L在保留整体圆润风格的同时，富有层次感的腰线、运动车顶线、贯穿式尾灯线，让车身整体视觉更加动感宽阔，高清矩阵式大灯也相当抢眼。李先生认为，每一代奥迪A6L都有它的传承和创新。无论是灯的设计还是车身线条，都有自己的独特之处。“它有它一贯的优良作风。”
奥迪A6L在驾驶舱也保留了简约的公务风格。但其10.1寸+8.6寸的双中控面板，第一时间成功抓住了李先生的眼球。这也是全新奥迪A6L非常吸引人的亮点配置。除了感叹，李先生认为奥迪A6L的“设计很有层次感，很科学，很年轻”。
奥迪A6L的2.0T发动机高功率版最大扭矩为350n·m，略逊于全新的传祺GA8的动力，但这并不影响奥迪A6L用运动模式打动李先生的成功。他连连惊叹“动力很及时”，认为奥迪A6L的7DSG变速箱和全新传祺GA8的6AT变速箱换挡体验不同，需要适应。
经历二:“我的两个朋友都以为我要发财了。我的虚荣心一下子就上来了。”
奥迪A6L作为德系豪华品牌，也让李先生在朋友面前显得相当长。“和朋友一起，我开着奥迪A6L去接他们吃饭。整个过程中，我的两个朋友都以为我要发财了。带上我的虚荣心，马上上来。原来开奥迪A6L真的不一样。”由此看来，能否撼动德系豪华车品牌在大众心目中的强势地位，无疑是自主豪华品牌向上突破的关键。
当了几天奥迪A6L的车主，李先生的感受是，无论外观、空间、动力，还是科技体验，奥迪A6L都有全新传祺GA8的所有，甚至科技配置更胜一筹，但奥迪A6L自然有它的优势。“我觉得很好玩，也确实能满足我的虚荣心。我希望我们的自主品牌能朝着这个目标发展，能造出同样的好车。”
这次“实战论英雄”的交流经历很有意义。BBA等德系豪华车品牌与刚刚进入豪华车市场的自主品牌相比，品牌优势明显。开着更贵的奥迪A6L，极大地满足了李先生在朋友面前的虚荣心。但从实际驾驶感受来看，全新传祺GA8也成功征服了奥迪A6L车主刘先生。
几乎一半的价格，就能买到一辆动力性能更好、智能科技配置水平更高、同样豪华驾驶体验的中国品牌豪华车，可能会让很多年轻人愿意早早尝试。难怪实际体验后，刘老师会选择向网友安利GA8的传播。“体验越来越好，价格优势明显”，这也是自主品牌在开拓豪华车市场的过程中逆袭德系品牌的机会。
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