新能源汽车发展到下半场，竞争进入到“淘汰赛”阶段，车圈“卷”的也越来越厉害。从设计到技术，从配置到车机，大家都在暗暗较劲，而刚刚上市的阿维塔11鸿蒙版，更是“卷”出了新高度。2023年8月24日，阿维塔11鸿蒙版正式上市，新车推出了4款车型，价格区间为30万元-39万元。
鸿蒙座舱再优化，车机交互更上一层
另外，在人机交互上，鸿蒙座舱带来的体验也非常“无敌”。新车的交互设计和操作逻辑和手机高度一致，零层级桌面支持高度自定义，底部的Smart Dock可以实现高频服务一键直达，基本不存在学习成本，哪怕是老人和小孩，也能轻松上手。同时，新车的可玩性非常高，华为应用市场里诸多应用都能下载，还能持续更新，再加上操控起来流畅丝滑，出行生活绝对不会觉得“无聊”。
新车的导航体验也是一大亮点，它可以实现多个地图整合覆盖，其中，“荷包蛋地图”更是特别，支持新能源智能充电补能、位置分享等创新的导航体验，不管去哪里，都更安全，更智能。同时，新车在跨设备协同上做的也很出色，只要登录同一华为账号，没听完的音乐，没导航结束的路线，都能在手机和车机之间无缝流转，非常方便。而“智慧投屏”模式还能让中控屏秒变电脑桌面，哪怕是出去玩的时候需要紧急办公，也能轻松应对。
华为ADS 2.0赋能，智驾体验更加领先
现在谈智能汽车，就不能只谈智慧座舱，高阶智驾也是一台高级智能电动汽车上不可或缺的一部分。阿维塔11鸿蒙版全系都搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，新增了诸多主动安全功能，比如GAEB功能，可以辨识土堆、落石、倒地大树等传统AEB无法辨别的异形障碍物，从而避免事故发生或是降低事故损失。
低速自动紧急制动、紧急车道保持辅助(ELKA)、风险换道功能、同向换道避障功能、施工场景换道通行功能、ETC收费站通行功能等也都将再次拉高新车的智驾竞争力。不仅如此，新车智驾方面的基础功能也进化到了极致，城区LCC具备了标准路口直行、路口拨杆转向等高阶能力。智能泊车辅助(APA)、遥控泊车辅助(RPA)及代客泊车辅助(AVP)就连0.4米的极限车位也能停得进去，泊车能力全面进阶。
设计配置全升级，更能满足个性需求
智能方面的多维进阶，并没掩盖新车质感上的优势。外观上，新车采用了全新的曜黑特调车色搭配运动套件，在配色以及22寸轮毂、Brembo高性能四活塞全铝黄色卡钳的加持下，这款车的整体视觉效果也是得到了进化，看上去更加个性、动感。而内饰同样没有让人失望，车内不仅全系标配了NAPPA真皮座椅、仿麂皮顶棚、前排座椅通风/按摩/加热功能等豪华配置，还对细节做了进一步打磨，氛围灯也由原本的64色升级至256色。
不仅如此，由于整车能耗算法进行了优化，这款车的续航得到了不小的提升，续航里程至高可达730km。再加上750V高压超充技术，充电速度极快，在这款车上，完全不存在续航焦虑。
?结语
阿维塔11鸿蒙版是阿维塔品牌的亮剑时刻，它凭借更运动的外观、更奢华的内饰、更强劲的续航以及华为智能王牌等超强实力，为用户带来体验升级的同时，也进一步夯实了30万级豪华纯电市场标杆的地位。车市的极度内卷仍在持续，阿维塔11鸿蒙版正是品牌积极应对的代表作之一，从新车的综合表现来看， 阿维塔做的很成功。
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