大众最新一代帕萨特近日在海外市场全球首发，并计划于2024年初上市开售。这款新车将取消原有的轿车版本，只保留旅行版本。此次换代后的帕萨特旅行版将面向人群提供选择，与丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁以及标致508等同级竞争对手形成竞争关系。
首先，新一代帕萨特的外观设计有以下几个改变:外观造型更加年轻和运动化:新一代帕萨特采用了更接近电车的外观设计，整体表现更加年轻和运动化。车身线条简洁硬朗，注重流线型设计，展示出动感和现代感。前脸设计细节变化:新款帕萨特的前脸造型略有变化。燃油版车型采用传统的横条幅中网设计，而混动版车型则采用了黑色的网格状格栅，带有贯穿式灯带。整体呈现运动感和年轻感。菱形中网设计:新一代帕萨特的混动版车型采用了菱形中网设计，配合银色套件和R徽标，展现了一定的运动风格。LED大灯:新车采用了硬朗的不规则大灯造型，中网上部还有贯穿式灯带，增加了辨识度和时尚感，新一代帕萨特的外观设计在年轻化和运动化方面进行了改变，注重流线型设计，外观更加年轻、动感和现代化。车尾部分选用了隐藏式排气布局，并首次装配了贯穿式LED尾灯组。此外，新车的内饰也进行了升级改造。
其次是内饰方面，全新一代帕萨特进行了升级改造，新车采用了大众最新的家族式设计，整体风格更加简约，换挡杆采用了更为精致的怀档式换挡机构，并加入了电子化控制，使驾驶者能够更便捷地操作车辆。座椅采用高品质材料制作，提供更好的舒适性和支撑性。15英寸的中控大屏幕搭载了10.25英寸的触控屏幕，集成了导航、音响、增加了车内的豪华感和科技感。这款全新一代帕萨特使用了大众的MQB Evo平台，旨在提供更高的电动化水平和更大的内部空间。
然后是动力方面，大众新一代帕萨特将提供多种引擎选择。首先是1.5T发动机版本，最大功率为148马力。另外，还将提供一款更大的2.0 TSI发动机，分为前轮驱动和四轮驱动两个版本，分别提供201马力(150kW)和261马力(195kW)。
总的来说，全新一代帕萨特在外观和内饰方面进行了大幅度升级改造，注重流线型设计和现代化感，同时提供了更多的智能驾驶辅助技术和更先进的车载娱乐系统。
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