10月9日，广汽全新纯电超跑昊铂SSR正式上市，共推出标准版、极速版、赛道版3个版本，售价分别为128.6万元、138.6万元和168.6万元，最快1.9秒破百，抗衡千万级超跑。昊铂SSR零部件做到了百分百国产，搭载“高铁”同款的900V碳化硅芯片，是第一款真正意义上的中国超跑。
昊铂SSR采用的是双门车身结构设计，拥有酷炫的蝶翼门，可实现自动感应开门、深踩制动踏板自动关门。真正懂超跑的人不止沉迷于它的外观，而会去研究它的工程、材料以及性能。昊铂SSR的车身采用了100%碳纤维覆盖，仅用钢材20%的重量就实现了2.5倍于钢材的强度，这种几乎不计成本的设计就是为了向性能让步。整车的比例姿态和造型细节都经过了严苛的空气动力学设计，风阻系数只有0.146cd。
制造一台普通家用车，只需要保证日常使用的舒适和可靠就行，可超跑追求的是极致速度、极致操控、极致安全，材料对超跑至关重要。作为速度机器，超跑需要承受强大的下压力，这就要求材料方面要能做到轻量化和高强度，才能保障车身安全。昊铂SSR装备的高性能刹车盘、车身覆盖的碳纤维、航空级轮胎等关键部位的材料，都是国内生产研发，“百分百国产”，这也代表着中国已经拥有了一整套能够支撑超跑的核心零部件链路。
以往超跑技术一直都掌握在跨国车企里，有着很强的技术壁垒。就拿零百加速来说，1.9秒破百基本是超跑的极限，广汽依托自主研发的全球独创两档四合一电驱系统，完美绕过了传统燃油车的壁垒，打破了超跑零百加速的天花板。
昊铂SSR采用纯电动力布局，最大功率为1225马力，峰值扭矩为12000牛·米，零百加速仅需1.9秒。配备的900V碳化硅芯片，不仅工作效率能够有效提升，还能进一步降低功耗。而这台车在动态表现上还有一大亮点就是AI赛道科技，通过轨迹牵引和数字教练等功能，教你将这台车在赛道上开得更快。
根据产品定位来看，昊铂SSR会与仰望U9形成竞争关系，百万元的售价，千万级跑车的性能。除了售价较高的昊铂SSR和仰望U9，中国新能源跑车市场也有哪吒GT、名爵Cyberster这样的平民跑车车型。可以造，造的好，打破超跑的技术壁垒，国产跑车在新能源赛道上已经开始弯道超车了。
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