11月8日，在底特律举行的2023年美国汽车大会上，克莱斯勒首席执行官Christine·Feuell确认，将于2025年推出一款新型两排纯电动跨界车。据称，这款新跨界车的灵感来自于克莱斯勒的Airflow概念车。
克莱斯勒和Airflow于 2021 年首次发布，并将于 2022 年在 CES 上首次亮相。该概念车被认为已接近量产，而在纽约车展上的首次亮相则强化了这样的想法:该概念车可以以最新的外观和设计进行生产。感觉。 。但在那之后，他没有计划将其推向市场。不过，克莱斯勒表示，一款新的大型跨界车可能最早会在 2025 年推出。而到 2028 年，克莱斯勒将转型为纯电动汽车品牌。
Airflow代表了克莱斯勒品牌在汽车设计方面的未来方向。从外观来看，克莱斯勒Airflow概念车的设计相当动感。它具有较低的车身高度和流线型的车身线条。这样的设计不仅让整车更加时尚、运动，还兼顾了掀背车和SUV的一些特点，颇有跨界趋势。车头简洁圆润，格栅尺寸适中，左右两侧LED大灯狭长拉长，日间行车灯左右贯穿。这种设计在今天并不少见，不过克莱斯勒还把LOGO做成了飞翼。灯光风格与日间行车灯相结合。这种方法非常独特，可以提高车辆识别能力。
页面的设计同样简单。 D柱倾斜角度较大。两种色调的组合看起来动感又时尚。门把手是隐藏式设计。流线型的机身还可以有效降低风阻，延长电池寿命。配备的22英寸多辐大轮毂更加引人注目。尾巴也很简单。贯穿式尾灯的造型与保时捷卡宴相似。车型名Airflow也被放置在尾灯中央，可以单独发光，更加醒目。
进入车内，克莱斯勒和Airflow的概念车内饰同样简洁。除了中央扶手左侧的水晶旋钮之外，整个中控台上你甚至找不到任何实体按钮。中央屏幕尺寸巨大，下方有一个较小的屏幕，用于调节座椅和其他功能。乘客娱乐屏幕的右侧还有一个右侧屏幕区域。当屏幕空闲时，它看起来漆黑一片，就像钢琴漆一样。当它亮起时，会显示温度等信息。这种简约的设计风格无疑增添了内饰的高端感。
全车配备了多个屏幕，后排还设有独立的娱乐屏幕。每个屏幕都有自己的摄像头，非常适合移动视频通话和会议。
Stellantis Group 拥有多项现有电动汽车技术，包括 400 伏和 800 伏快速充电系统。Airflow官方宣称采用STLA架构和两个电动模块，最大功率150千瓦。该模块将电机、变速箱和逆变器组合成一个单元，理论综合续航里程为563-643公里。而克莱斯勒和Airflow可能拥有L3级别的自动驾驶辅助技术。
新车点评:
总体而言，克莱斯勒-Airflow概念车是一款充满未来感和科技感的车型。其设计风格简约前卫，内饰科技感十足。同时，也是克莱斯勒品牌转型的重要一步，展现了该品牌在环保、智能方面的决心和实力。毫无疑问，这款车向我们展示了克莱斯勒推出新款电动汽车的可能性。看完Airflow，你觉得克莱斯勒的2025年全电动车型会给如今的新能源市场带来多大的惊喜呢？
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