在高温影响下，多个省份用电负荷屡创新高。为保障高峰电网安全运行，国家电网在部分高温高负荷省份试点电动汽车避峰充电。
首批试点项目在重庆、浙江和湖北三省，覆盖近35万个充电桩。下午3:00-10:00用电高峰时段，及时适当调整充电功率，稳定用电高峰负荷。同时，国家电网还将通过手机充电客户端发放充电服务费五折券，引导电动车主在夜间等低谷时段充电。
国网智能车联网技术公司副总经理曲先军:这次参与错峰充电的三省市电动汽车数量将近80万辆。如果在高峰时段集中充电，电网的负荷将增加200万千瓦，相当于30多万户家庭的用电负荷。如果采取负荷调节和非高峰用电的措施，电网的安全性将得到保障，民生用电需求将得到更好的保障。
据其介绍，通过避开高峰充电和降低充电功率，充电时间会适当延长，一次最多延长5到6分钟。国家电网会为此给予一定的优惠充电服务费。据统计，目前我国电动汽车保有量已超过1000万辆，每辆车相当于一个小型移动储能电站。以后可以充电，也可以反方向送。接下来，国家电网将充分发挥电动汽车作为“电力海绵”的作用，稳定电网运行，保障电力安全供应。
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