8月18日中午，吉利汽车控股有限公司发布了2022年上半年财报。财报显示，上半年吉利汽车核心财务指标全面提升，实现营业收入582亿人民币，同比增长29%；扣除股份支付后的股东应占利润为24.1亿元，下降20.4%；自由现金流增长1076%至人民币54亿元，净现金水平增长5.8%至人民币220.1亿元。
当日下午，吉利汽车召开2022中期业绩发布会，旗下多位高管出席发布会，进一步解读了吉利汽车上半年的业绩及相关表现，并披露了多项后续计划。其中，关键信息总结如下:
“年内新能源月销量将达到30%以上。”
今年上半年，吉利汽车共实现销量61.4万辆，其中新能源销量增长398%，远高于行业。正因如此，吉利汽车的新能源渗透率从去年同期的3.5%提升至17.9%，提升了14.4个百分点。
据悉，上半年吉利“雷神混动”快速登陆明星产品，在市场上迅速形成强大竞争力；领导品牌发布“Lynk E-motive智能电动混合动力”，全面迈上新台阶。
此外，几何重组了品牌定位，将其打造成广受欢迎的“时尚智能纯电系列”。通过打造更加时尚、轻快的纯电动产品，几何品牌上半年实现了293%的高速增长，成为吉利新能源崛起的中坚力量。
据吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事严介绍，7月份吉利汽车新能源汽车销量占比已经达到26.1%。根据吉利汽车的规划，未来将加速新能源转型，下半年实现月度新能源销量30%以上。
基于这一计划，吉利将继续优化产品结构，包括:加速雷神混动车型的交付；提高LINK电动化覆盖率，下半年上市的主力产品01、05、09将快速推出长里程智能电动混合动力车型，实现主力产品电动化全覆盖；几何将在年内推出新一代几何机型G6和M6，并首次与华为鸿蒙系统共同打造“数字智能驾驶舱”；极致高端将继续突破，首款豪华纯电动MPV极氪009即将正式发布。
严还提到，到2023年，通过完善产品布局，吉利汽车将实现新能源月销量占比50%以上，进入新能源企业第一梯队。
“上半年单车平均销售收入同比增长21.1%”
随着车型结构的优化，吉利的自行车销售收入和自行车平均毛利也有了很大的提升。据悉，上半年，吉利汽车自行车平均销售总收入同比增长21.1%，至10.2万元，而平均单位毛利增长9.9%，至1.6万元。
这是由以“中华之星”为代表的高价值产品推动的。据悉，今年上半年，“中华之星”实现整体销量10.6万辆，占吉利品牌总销量的23.9%，同比增长10.3%。截至6月底，累计销量突破39万辆，单车平均售价已成功进入合资竞争圈。
产品溢价领取能力也不断提升。截至2022年7月，领克累计销量超过74万辆，产品主要与一线外资品牌竞争，覆盖中高端市场。官方数据显示，柯灵品牌诞生6年来，平均售价已超过17.7万元。另外值得注意的是，作为旗下SPA平台首款大型SUV，LINK 09首次进入30万元价格带。
此外，极度高端继续突破。根据官方披露，上半年交付的大单平均金额超过33.5万元。
吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧在演讲中也提到，极氪于去年10月底正式开始交付，当年交付的6000多台实现了正毛利。今年上半年，极氪汽车毛利率达到5%左右。“我相信在今年下半年交付5万台的基础上，我们的毛利水平会进一步提高。年底上市的极氪009也将有利于毛利水平的提升。”
“第四季度，月交付量将达到或超过10，000台”
上半年，吉氪完成交付19013辆。吉利方面表示，ji氪创下了高端智能纯电动品牌最快的交付速度。截至2022年7月底，氪累计交付量已达30039辆。
据安聪慧介绍，目前每个月在售的氪气001大单数量远远高于发货数量。“我相信在8月份，极氪气的月环比交货会实现较好的增长。我们预计，到第四季度，月交付量将达到1万台，或超过1万台。”
他还强调，2022年交付7万辆的目标不变。
在这个目标下，极氪产品持续发力。如前所述，极氪今年将推出一款高端纯电动豪华MPV——极氪009。这款车型有望在年底前投放市场。此外，对于已经在售的极氪001，将在今年年底前进行两次大的OTA升级，为用户带来更好的用车体验。
“极氪001交付量的持续提升，以及高端纯电动豪华MPV——极氪009的上市，将进一步提升极氪的品牌形象。”安聪慧如此说道。
“加速LINK品牌的‘欧洲战略’和‘亚太战略’”
今年上半年，吉利汽车海外出口创历史新高，出口销量达8.8万辆，同比增长64%，位居行业第四。
据悉，上半年，纯电动汽车Geometry C以21.7%的市场份额位居以色列纯电动市场销量第一；酷派在菲律宾、沙特、卡塔尔、科威特等地长期占据细分市场前三，全球累计销量超过50万台。
此外，领克欧洲战略加速推进，上半年欧洲累计交付汽车10，912辆，同比增长3，986.9%；
上半年，宝腾实现销量60，124辆，同比增长3.9%。其中，吉利进口X50和X70实现销量25，138辆，同比分别增长15%，获得马来西亚B级和C级SUV细分市场销量冠军。同时，宝腾开始向海外市场扩张，出口2722辆，同比增长81%，位居马来西亚出口第一。
另外值得注意的是，5月10日，吉利汽车宣布入股雷诺韩国汽车，持股比例为34.02%。在韩国市场，双方将携手帮助雷诺韩国丰富产品组合，在韩国市场和出口市场实现品牌渗透率和销量的双增长。
根据吉利汽车的规划，接下来，吉利品牌将加速拓展欧洲、澳洲、新西兰、南美等新市场，同时联手雷诺集团开发韩国市场。林克将继续深耕欧洲市场和亚太市场，几何纯电将挖掘欧洲和东南亚市场。
“6V5R智能驾驶系统将安装在吉利、雷克萨斯和几何新车上”
吉利表示，在智能驾驶领域，将专注于L2+和L3智能驾驶技术。
据官方透露，今年10月，6V5R智能驾驶系统将应用在吉利、雷克萨斯、几何的最新产品上，实现NOA导航辅助功能和OTA。此外，2023年下半年将新增10V5R1L系统，配备四个侧摄像头和一个激光雷达，提高整车泊车功能的乘坐舒适性和安全性，实现跨层泊车服务功能。
在智能驾驶舱方面，今年上半年，吉利汽车多款车型从分布式控制电子架构GEEA1.0升级为功能域集中式电子架构GEEA2.0，同时匹配最新的高通8155车载芯片，实现智能驾驶舱OTA升级。
按照计划，今年将完成10次左右的OTA升级。此外，今年12月底将量产新一代驾驶舱操作系统One OS，可实现一个版本软件覆盖多种车型，让用户从手机到汽车“零学习成本使用”，提供卓越的驾驶舱交互体验。
此外，值得注意的是，吉利汽车在推进车型智能化的同时，正在加速布局国产化和自研芯片路线。
今年6月，由易卡通科技和新青科技联合打造的“龙影一号展车”在武汉正式亮相。据悉，“龙鹰一号”智能座舱芯片是国内首款7nm工艺的车规SOC芯片，将于今年下半年量产。
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