现在，电动汽车越来越受欢迎，但充电太快可能会缩短电池寿命。据国外媒体报道，美国爱达荷州国家实验室的研究团队开发出了一种超快速充电方法，可以在10分钟或更短时间内为电动汽车电池供电，而不会造成损坏。
当锂离子电池充电时，锂离子从电池的一侧迁移到另一侧(负极)。锂离子的传输速度越快，电池的充电速度就越快。但有时锂离子没有完全移入负极，锂金属逐渐积累，可能导致电池失效。
为了解决这个问题，解决方案之一是以优化速度的方式定制充电协议，同时避免影响当前车辆中不同的电池设计。然而，制定最佳协议需要大量数据，以了解各种方法如何影响电池的寿命、效率和安全性。电池的设计和状态以及在当前电网基础设施中应用给定充电协议的可行性也是关键变量。
为了解决这些问题，爱达荷国家实验室的研究团队使用机器学习技术，并结合充电数据，创建了一个独特的充电协议。通过输入不同锂离子电池在充放电循环过程中的状态信息，训练机器学习分析来预测不同设计的寿命和最终失效模式。然后，该团队将这些数据反馈到分析中，以确定和优化新的协议，并进行真正的电池测试。
这在短时间内显著提高了电池的充电能力。研究人员埃里克·杜菲克(Eric Dufek)说:“目前，我们看到电池可以在10分钟内充满90%以上，不会出现镀锂或正极开裂的情况。”
相比之下，目前的方法最多可以让一辆电动汽车在半小时左右充满电。Dufek表示，这种机器学习模型的一个优点是，它将协议与电池的物理情况联系起来。
研究人员计划利用这一模型进一步优化设计方法，开发新的锂离子快速充电电池。
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