海洋家族的新成员——海豹
密封件首次搭载了比亚迪的另一个技术核心:CTB，这也是该技术在国内的首次应用同时也是首款搭载iTAC技术，后驱/四驱动力结构，前双横臂+后五连杆底盘悬挂的车型
海豹是比亚迪首款后轮驱动车型550km标准续航后驱版的永磁同步电机输出最大功率150kW，最大扭矩310nm——这个数据超过了绝大多数2.0T发动机700km长续航后驱版采用最大功率230kW，最大扭矩360Nm的电机，0—100km/h成绩5.9秒领先于Model 3后驱版
底盘方面，前双横臂，后五连杆的高性能悬架组合，使得E platform 3.0中平台纯电动汽车，在水平，垂直，垂向三个方向显著提升车辆性能，操控性能更好，垂向俯仰阻力更好，垂向悬架摩擦更低，舒适性更好。
作为新能源汽车的领导者，比亚迪致力于在安全的基础上，确保消费者的驾驶乐趣不受限制它是海豹突击队比亚迪对下一代电动汽车的实践探索和产品实现
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